正在施工中的鴨池河特大橋纜索吊LD250
- 分類：纜索吊機實例
- 作者：
- 來源：
- 發布時間：2018-05-30
- 訪問量：96
【概要描述】纜索吊簡介 鴨池河特大橋主跨為800m的斜拉橋，主橋為鋼桁架梁，單片加勁梁最大吊重為250T。纜索吊設計承重能力J350t，承載繩采用2組12根060mm(6×36WS+IWRC)鋼絲繩。鴨池河特大橋纜索起重機跨度L為800m，最大吊重時跨中最大垂度f為61.53m，單根軌索張力為738KN，矢跨比f/L:1/13。責陽側錨固跨左右兩側分別為209m和230，黔西側錨固跨均為240m。兩組承重索
正在施工中的鴨池河特大橋纜索吊LD250
【概要描述】纜索吊簡介 鴨池河特大橋主跨為800m的斜拉橋，主橋為鋼桁架梁，單片加勁梁最大吊重為250T。纜索吊設計承重能力J350t，承載繩采用2組12根060mm(6×36WS+IWRC)鋼絲繩。鴨池河特大橋纜索起重機跨度L為800m，最大吊重時跨中最大垂度f為61.53m，單根軌索張力為738KN，矢跨比f/L:1/13。責陽側錨固跨左右兩側分別為209m和230，黔西側錨固跨均為240m。兩組承重索
- 分類：纜索吊機實例
- 作者：
- 來源：
- 發布時間：2018-05-30
- 訪問量：96
詳情
纜索吊簡介：
鴨池河特大橋主跨為800m的斜拉橋，主橋為鋼桁架梁，單片加勁梁最大吊重為250T。纜索吊設計承重能力J350t，承載繩采用2組12根060mm(6×36WS+IWRC)鋼絲繩。鴨池河特大橋纜索起重機跨度L為800m，最大吊重時跨中最大垂度f為61.53m，單根軌索張力為738KN，矢跨比f/L:1/13。責陽側錨固跨左右兩側分別為209m和230，黔西側錨固跨均為240m。兩組承重索中心距為35.5m，兩側錨固點中心距都為40m．單邊兩起重跑車吊點中心距為8m。
纜索吊主要塔頂索鞍、吊具、起重跑車、繩索系統（承重軌索、起重索系統、牽引索系統）以及纜索系統錨固基礎和電氣系統等組成，
纜索起重機的繩索系統主要由承重索、起升索和牽引索組成。結合兩岸地形，考慮斜拉素影響及索塔上橫梁寬度限制，在主塔上橫梁外伸部位設置纜索吊機索鞍。兩岸錨碇設置在過渡墩臺附近，兩岸錨碇均采用預應力巖錨+混凝土錨墻。
責州省責陽至黔西高速公路是連接省會貴陽及黔西、畢節等地的又一區際高速通道，是責陽市市域快速公路體系中“一環、兩橫、九射線”的重要組成部分，是國發2號文件及黔中經濟區規劃的重要公路，對于構建黔中經濟區、推動工業強省和城鎮化帶動戰略有重要的意義，也是推動新一輪“西部大開發”，實現區域經濟協調可持續發展、促進民族團結，構建和諧社會的需要。
鴨池河特大橋為該項目上的一座特大橋，橋址區屬東風電站水庫庫區，橋梁跨越鴨池河，距東風水電站大壩上游2.Okm左右，橋梁全長1466.5m。
主橋布置為：72+72+76+800+76+72+72:1240m雙塔雙索面混合梁斜拉橋，其中邊跨采用混凝土結構，中跨采用鋼桁梁結構，邊中跨比0 275，結構體系為半漂浮體系；黔西岸引橋跨徑為7×30m，采用先簡支后連續的預制T梁，責陽岸無引橋。
關鍵詞：
掃二維碼用手機看
上一個:
無
下一個:
重慶木洞蘇家浩大橋
上一個:
無
下一個:
重慶木洞蘇家浩大橋
相關案例
13883957777 
郵箱 